Áp dụng công nghệ, vật liệu mới trong công tác bảo trì hệ thống quốc lộ

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có Văn bản số 4612/TCĐBVN-QLBTĐB về việc áp dụng công nghệ, vật liệu mới theo đề án đổi mới công tác bảo trì hệ thống quốc lộ.

Theo đó, các tuyến quốc lộ là các tuyến đường trục chính kết nối các vùng kinh tế trọng điểm giữa các khu vực trong cả nước nên lưu lượng xe lưu thông trên tuyến rất lớn. Việc nghiên cứu áp dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến nhằm hạn chế hiện tượng hằn lún vệt bánh xe, kéo dài thời gian khai thác, bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ là rất cần thiết. Để nâng cao hiệu quả đầu tư trong công tác bảo trì, kéo dài thời gian khai thác, cải thiện điều kiện an toàn giao thông trên các tuyến quốc lộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các cục quản lý đường bộ, các ban quản lý dự án, các sở giao thông vận tải quản lý quốc lộ và các nhà đầu tư BOT nghiên cứu, xem xét áp dụng các vật liệu, công nghệ mới làm tăng chất lượng, tuổi thọ mặt đường, đặc biệt là tăng khả năng kháng lún lớp bê tông nhựa mặt đường trong dự án sửa chữa trên các tuyến quốc lộ có lưu lượng xe lớn để hạn chế hư hỏng trong thời gian khai thác, giảm chi phí đầu tư theo vòng đời dự án…

PHƯƠNG LÊ

• Ngày 22-4, sẽ đấu thầu vàng miếng để tăng nguồn cung (19/04)
• Công bố đồ án quy hoạch vùng huyện Dầu Tiếng đến năm 2040 (19/04)
• Đẩy mạnh phát triển kinh tế tập thể trong nông nghiệp (19/04)
• Huyện Phú Giáo: Tập trung xây dựng các xã đạt chuẩn nông thôn mới nâng cao (19/04)
• Huyện Bắc Tân Uyên: Tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tăng 12,68% (19/04)
• Hỗ trợ vốn cho người lầm lỡ phát triển kinh tế gia đình (19/04)
• Xã An Điền, TX.Bến Cát: Đẩy mạnh phong trào xã hội hóa giao thông nông thôn (19/04)
• Doanh nghiệp sẵn sàng tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu (19/04)