使越南成为区域邮轮旅游中心

越通社河内——自2025年初以来，一系列超豪华邮轮不断抵达越南，承载着数千名国际游客赴越南，探索越南的美丽。由此可见，邮轮旅游具有巨大的发展潜力，是一座充满希望的“金矿”。为使这类旅游成为“下金蛋的鸡”，旅游业仍需消除诸多障碍，为吸引和留住游客创造更多有利条件。

邮轮旅游市场热闹繁忙

越南拥有长达3260公里的海岸线、4000多座大小岛屿、众多美丽的海湾以及方便大型船舶停泊的深水港体系，因此，越南在发展邮轮旅游的潜力巨大。越南位于本地区繁忙的航海贸易路线上，与中国、日本、韩国和新加坡等许多主要邮轮旅游市场相连，越南在这一高端旅游领域中正显示出许多爆炸式增长的迹象。

据越南国家旅游局的统计，2025年1月，越南接待国际游客量近210万人次，其中经海路入境游客量近4.5万人次。岘港、下龙（广宁省）、芽庄（庆和省）和胡志明市等许多沿海地区在 2025 年头几个月不断迎来大量豪华游艇停靠。最近，承载3000余名欧美游客的名人极致号邮轮（Celebrity Solstice）前往胡志明市和九龙江三角洲各省市。仅 2025 年 2 月一周内，三艘五星级邮轮将近 3300 名国际游客送到富国岛（坚江省）。

与此同时，承载2400名国际游客的爱达邮轮（Adora Cruises）抵达岘港市仙沙港。预计，2025年，仙沙港将接待约 76 艘邮轮，接待了超过 7万人次，较 2024 年增长 64％。

2025年2月底，承载1900名国际游客的“挪威精神”号（Norwegian Spirit）国际邮轮停靠庆和省金兰国际港。今年前2月，该省共接待国际邮轮7艘，接待游客超过1.25万人。下龙紧随其后，2025年预计接待60艘邮轮，预计将为广宁省带来约9万名游客。

破解“堵点”推动邮轮旅游突破性发展

据世界旅游组织的消息，邮轮旅游的营业额比航空或公路旅游高出约40%。因此，若充分挖掘其潜力，邮轮旅游不仅成为越南旅游业的重要增长动力，而且为越南经济做出重大贡献。至2030年越南旅游业发展战略也确定将海洋和岛屿旅游列为需要优先发展的类型。为成为国际超级游艇的理想目的地，越南仍需解决有关基础设施、服务和政策的不足之处。

路克斯集团（Lux Group）总经理兼创始人范何表示，越南有近30个沿海省市具备接待邮轮游客的潜力，但到目前为止，只有广宁、岘港、庆和、胡志明市等地方初步开发了这一市场。

范何认为，需要制定总体战略，以推动越南邮轮旅游突破性发展，重点投资于开发单独的海港系统，以接待邮轮乘客，并配备现代化的基础设施系统、娱乐和购物中心，满足游客的多样化需求。

邮轮游客的优势在于数量多、有时间和经济条件好，因此需研究开发具有亮点和个别文化体验的旅游产品，以提高越南的竞争力。另外，范何认为，需要简化出入境手续，鼓励游客延长居留时间并增加消费。

在越南海洋经济可持续发展战略（近期展望至2030年和远期展望至2045年）中，海洋旅游和服务业被确定为首要优先开发的领域。因此，除了注重对海洋旅游基础设施的投资外，还要鼓励各经济成分参与海洋旅游业的发展事业，并为他们创造便利条件。该战略还强调在保护生物多样性、弘扬各地自然、文化和历史遗产的价值、对接国际旅游线路，使越南成为世界吸引力旅游目的地、试点开发岛屿和近海旅游等基础上建设、发展和丰富国际一流海洋旅游产品、产品链和品牌的任务。凭借各战略、全面创新和同步投资，越南邮轮旅游将取得强势突破，使越南成为世界和地区令人印象深刻的邮轮旅游目的地。（完）