Huyện Dầu Tiếng: Giao thông nông thôn ngày càng đồng bộ

 Thời gian qua, huyện Dầu Tiếng đã chú trọng đầu tư, xây dựng các tuyến đường giao thông nông thôn (GTNT) bằng nhiều nguồn vốn. Diện mạo nông thôn ngày càng khang trang, sạch đẹp, thúc đẩy nâng cao đời sống người dân.

 Giao thông nông thôn huyện Dầu Tiếng được đầu tư ngày càng đồng bộ. Trong ảnh: Một tuyến đường GTNT tại xã Minh Tân

 Tính đến thời điểm hiện tại, hầu hết các tuyến đường tỉnh, đường huyện qua địa bàn huyện Dầu Tiếng đã được đầu tư xây dựng khang trang, đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa và đi lại của người dân thuận lợi, an toàn. Trong nhiệm kỳ 2015-2020, các tuyến đường liên xã, liên ấp trên địa bàn huyện cũng được đầu tư nâng cấp, mở rộng. Trong đó, phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm được một số xã, thị trấn triển khai tích cực, nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình của nhân dân.

Đến nay, đã có 9/12 xã hoàn thành kế hoạch, có 3 xã, thị trấn (Định Hiệp, Long Tân, thị trấn Dầu Tiếng) dự kiến hoàn thành trong tháng 8-2022. Hiện nay, trên địa bàn huyện có 295,58km/698,23km đường GTNT đã được nhựa hóa, bê tông hóa đạt chuẩn theo cấp kỹ thuật đường GTNT của Bộ Giao thông - Vận tải, chiếm 42,39% tổng chiều dài đường GTNT trên toàn huyện. Tính riêng trong 6 tháng đầu năm 2022, toàn huyện thực hiện 13,258km đường giao thông với kết cấu nhựa hóa, bê tông hóa, chiếm 70,91% so với tổng khối lượng thực hiện trong năm. Trong đó, GTNT 33 tuyến, 25 công trình, tổng chiều dài 17,925km với kinh phí 37,5 tỷ đồng. Đến nay, đã có 2/12 xã đạt trên 50%, 6/12 xã, thị trấn đạt trên 40% chiều dài các tuyến đường giao thông được bê tông hóa, nhựa hóa (gồm các xã Định An, Định Thành, Minh Tân, Định Hiệp, Thanh An, Thanh Tuyền, An Lập và thị trấn Dầu Tiếng).

Bên cạnh những kết quả đạt được, huyện vẫn còn gặp một số khó khăn. Ông Trần Quang Tuyên, Phó Chủ tịch UBND huyện, cho biết hiện nay giá cả vật tư, nhiên liệu tăng cao làm tăng suất đầu tư công trình (tăng 30% so với năm 2021). Từ đó, nguồn vốn theo kế hoạch không bảo đảm thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025. Do đó, cần xem xét tăng nguồn vốn bố trí trong các năm tiếp theo để thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 đề ra. “Trong thời gian tới, huyện sẽ tổ chức hỗ trợ địa phương đẩy mạnh công tác vận động, tuyên truyền doanh nghiệp và người dân tham gia phong trào xây dựng GTNT”, ông Tuyên nói.

Theo mục tiêu đã đề ra, huyện sẽ tập trung chỉ đạo các xã, thị trấn thực hiện, phấn đấu đến cuối năm 2025 toàn huyện có trên 320km đường GTNT được nhựa hóa, bê tông hóa, chiếm tỷ lệ từ 45% trở lên. Huyện cũng kỳ vọng 100% xã, thị trấn đạt tiêu chí về giao thông trong bộ tiêu chí về nông thôn mới nâng cao của tỉnh. Năm 2022 huyện sẽ phấn đấu thực hiện 101 tuyến đường có tổng chiều dài 49,1km với tổng vốn đầu tư dự kiến đạt khoảng 76,3 tỷ đồng. Trong đó có 65,9 tỷ đồng từ vốn xây dựng cơ bản, 7,1 tỷ đồng từ vốn sự nghiệp giao thông và 150 triệu đồng từ nguồn vận động trong nhân dân.

 PHƯƠNG LÊ

• Luật Đất đai 2024: Động lực tạo khởi sắc cho thị trường bất động sản Việt Nam (08/04)
• Các phân khúc bất động sản hút nhà đầu tư ngoại (30/03)
• Bất động sản công nghiệp thành công 'vượt bão' (19/03)
• Phát triển nhà ở xã hội để người lao động “an cư lạc nghiệp” (04/12)
• Huyện Phú Giáo: Tiếp tục đầu tư hạ tầng giao thông, nâng chất đô thị (03/12)
• Thị trường bất động sản Bình Dương: Nhiều tiềm năng và lợi thế (19/12)
• Huyện Dầu Tiếng phát triển theo hướng công nghiệp – đô thị – dịch vụ du lịch – nông nghiệp (19/12)
• Ngành xây dựng: Đóng góp tích cực trong phát triển đô thị văn minh, hiện đại (19/12)