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努力降低物流成本 协助企业出口

2021-01-20 18:03

为了协助企业渡过因遭受新冠肺炎疫情影响而遇到的困难,物流业企业努力降低费用,旨在提升竞争力并吸引投资。但是实际上,这是正遇到诸多困难的问题并需要多项根基的解决方案。

(宜安)Traransimex Distribution 公司检查留库货。

从缺少集装箱的故事

平阳进出口协会主席范文苏表示,去年年末是企业加快出口,以满足各市场消费需求的时间节点,但大多数出口行业都遇到共同的难题,即缺少空集装箱装货及海运价格暴涨等,使许多企业担忧。值得注意的是,缺少空集装箱装货的情况从2020年9月头已经开始并延长至今,给生产和出口企业造成了大损失,迫使企业改变其旧订单的出口计划并拒绝接收新订单。预计这种情况将持续到2021年年中。

木材、皮革鞋类协会的各成员表示,企业不仅面临缺箱问题,而且集装箱租赁价格为以往的十倍。许多企业都认为,缺箱情况从未像现在这样严重。在航运公司不断上调运费的情况下,企业必须争夺以有集装箱来装载出口货物。此外,价格每天都可能变化,甚至在一周内增加一倍,但空集装箱仍没有。这种情况导致许多企业犹豫接收新订单,因为在Covid-19疫情正严重影响到货物的背景下,现在提价并不容易。

平阳木材加工协会(BIFA)副主席阮廉表示,虽然许多出口企业正采用FOB销售方式。据此,买方负责船只和集装箱租费,越南出口企业仅负担国内费用如接收集装箱并将货物装上集装箱。因此,船只和集装箱租价上涨不直接影响到越南出口企业;但是货物要留仓库等待出口,这也给企业造成损失,仓储费、堆场费上升预计等于货值的10-20%。货物无法运输,导致客户不付款,越南企业无法收取货款以继续生产。

(宜安市)Traransimex Distribution 公司经理武生松表示,目前由于遭受Covid-19疫情的影响,一个集装箱的平均周转时间猛增至100天(以前为60天)。 这种情况导致缺少集装箱装货,并使货物供应链中断。物流服务公司也积极提供支持通过与其他航运公司联系,但是当前集装箱短缺不是一家航运公司、一条运输路线,而是所有大小航运公司的问题。为了支持企业,该公司积极加班,缩短集装箱周转时间。除此之外,在Covid-19疫情爆发期间内,该公司还为合作伙伴降低了5-10%的物流费用,这个价格将保持不变直到2021年底。武生松表示,这也是他们在最困难的时点与客户分忧的最切实办法,为推动货物流通做出贡献。

VSIP I 工业区物流南方公司副经理阮光创表示,运输企业对生产出口企业的困难十分理解,并愿为出口企业减轻费用重担,但是目前由于缺少集装箱,因此运输企业的订单也很少。他说,以前他公司每天出租三批集装箱,但是现在只有一批。因此,希望各出口行业协会合理及有效使用集装箱,经常和及时交换信息,以充分利用集装箱双向轮转,进而降低运输成本。

需要根基的解决方案

平阳物流协会主席阮黄宇坦白地承认,平阳的交通基础设施尚未与实际相称地发展。由于社会经济快速发展,因此交通系统难以满足目前的运输需求。道路上的交通流量迅速增加导致高峰时间在新万—美福—巴乌邦、ĐT743路或13号国道等一些条主干路上频繁出现拥堵,引起增加物流费用,增加运输时间。

尽管在同奈河和西贡河上进行了许多港口规划,但由于尚未建设大规模港口,因此货运量还有限制。 铁路只有南北线和神浪货运站,由于与道路连接有限,没有水路连接,因此运输量也不大。

目前仓库、堆场系统、配送中心主要是小和零散的,没有完善的物流中心。港口和内地港(ICD)以及货运站尚未得到同步建设,未满足企业的运输需求。吉莱港(Cát Lái)、盖梅港(Cái Mép)等重点经济区的港口都有足够为货运服务的能力,但是交通系统在连接平阳与胡志明市的地区发生拥堵点。因此,需要快速建设达国际标准的物流链。

省人民委员会副主席阮清竹肯定,为了渡过上述挑战,我省制定了同步的大计划,旨在促进我省在革新时期快速及可持续发展。平阳省当前的经济结构处于失衡状态,因为工业迅速发展,而服务业还没有占相称的比重。因此,在平阳革新创新区建设与智慧城市建设相结合的提案中,平阳强调提高国际贸易和对接活动中的服务比重,其中应该集中于物流服务。

目前,我省正在努力建立管理和升级现有道路的方案,以解决交通拥堵问题。继续投资建设环路和主干道;发展水路交通与同奈河、西贡河上的港口相结合以运输货物,进而减少拥堵,减少运输时间和向环境的排放气。

* 省人民委员会副主席阮清竹表示,目前省政府正交由工贸厅同科技厅配合选择“研究制定至2030年及2050年愿景平阳省物流系统可持续发展战略和政策”提案的咨询单位。省内各单位、企业界、行业协会提出意见以完善该提案。期望该提案将是平阳发展服务于物流领域的基础设施和人力的指南。

* 神浪IDC新港总公司董事长阮成山上校表示,为了减少国内货运和出口时的不必要费用,必须与各部门行业配合,完善物流发展机制;形成主导物流服务企业,在物流中应用新技术,完善支持物流服务发展的政策。此外,应该加强国际合作以建立覆盖世界的合作伙伴网络。通过国际合作将促进越南货物集结和分配到各国际市场。

(小媚)

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