(本报讯)年轻的宜安市刚刚以许多强大的转变迎来新的春季。 从一片以农业生产为主,基础设施薄弱的城郊土地,经过近25年的建立和发展,宜安现已成为文明、现代和宜居的都市之一。
宜安市一天比一天强烈变化,与二级都市相称的发展,在向一级都市迈进的过程中创造动力。图为:今天的宜安市一角。
将目标变成现实
春季似乎给宜安市穿上更清新、更绚丽的“衣服”。宽长的道路、繁华的商业区、住宅区、都市区得到建设得更干净、美丽和宽敞。我省首座横跨550十字路口的钢结构立交桥刚刚投入使用,为这座年轻的城市描绘了一幅色彩明亮、充满活力的画卷。
三年前,2020年1月2日,国会常务委员会通过了关于成立宜安市(县级市)的决议。城市的成立为宜安创造巨大的变化,为宜安拓展发展空间,现实化成为二级都市目标,逐步成为我省南部的动力性都市奠定了重要基础。这也是标志着宜安在经过形成和发展路程后实现突破的里程碑。
本年伊始,建设部评审委员会对政府总理关于承认宜安市为二级都市的提议表示赞同,这件事使宜安市人民十分高兴。据建设部副部长阮翔文介绍,在全国只有22座一级都市和33座二级都市的背景下,将宜安从2017年的三级都市投资发展达到二级都市标准是地方的巨大努力。宜安都市的经济结构向工业转移率非常高,很少有都市能做到。工业、服务业、农业占经济结构的比重分别为70%、29%、0.2%左右,城镇化率高达82%。
强劲地向前迈进
年初,住在新平坊新福街道的黎德峰先生听到宜安市被承认为二级都市时,心里觉得很自豪。他说,其实宜安已经发展了很多年,民众已经是都市居民了。但是当听到我所在的地方被承认达到新都市标准时,我的情绪还是和第一天一样。自从宜安升级为省辖市的那一天起,也为昔日的“火”土地打开了新的面貌,为当地民众开启了充满机遇的未来。
和黎先生一样,这里的几代人都为自己的家乡感到自豪。以前曾是田地的地方有一天出现主干道如美福 - 新万路,通往新胜住宅区的平治路将新平与周边地区连接起来。郎坑(Ho Lang)、麦芒(Mach Mang)、马坑(Ho Ma)- 云坑(Ho May)等具有革命根据地的土地,现在有了全面的发展步伐。从农业经济开始,人们的生活面临诸多困难,但今天,随着服务业、商业增长的转移,都市的“色彩”在每一个住宅区、每条道路、每一个街角都清晰可见。
宜安市委书记裴青仁表示,在2017年被承认为三级都市之后,宜安市在都市发展中发生了强有力的变化。都市基础设施日益宽敞和现代,市管理的100%道路铺沥青。经济、技术基础设施逐步满足都市发展要求。教育、医疗卫生和文化体育工程以相适应规模得到投资,满足了与人民群众的生活需求。从那个动力,宜安市继续集中精力落实建设二级都市的目标和路线图,现在这一目标已变成现实。
新地位和本领
宜安市目前是整个胡志明市地区的卫星都市,靠近许多大都市,是全地区发展的推动力。此外,在中央和省政府的重视投资下,宜安都市已经建立起道路、铁路、水路、航路等具有连接性的交通系统,继续为该市在目前和未来的增长创造动力。宜安市也位于二环、三环路线,为该地区的都市发展做出了贡献。
宜安市人民委员会副主席武英俊表示,为成为充满活力、富裕、美丽、文明的都市,宜安市目前正着力进行城市规划工作。本市基本完成2021-2030年和展望至2050年都市发展规划调整;实施和批准都市发展区、文化体育中心、住宅区和商业区的详细规划。目前,本市正在紧急实施配得上市级规模的都市更新。
根据发展定向,到2030年,宜安市将成为工业-服务-教育都市,道路、铁路交通枢纽以及平阳南部及胡志明市东部的部分水路交通枢纽。到2040年,宜安都市将成为服务、教育、工业都市,大学都市中心,地区对接交通枢纽,其中工业向深度方向发展。
据此,从现在到 2030 年,宜安市将继续对交通路线的技术基础设施投资如:三环路、美福-新万路连接东部汽车站的延伸路段、升级和扩展DT743B路、将独立大道与神浪立交桥交叉口连接。宜安市将关注建设与神浪火车站连接的商业服务区、与东部汽车站连接的商业服务区、三环路线沿线的地铁停站区等都市发展区;继续投资物流基础设施,对现有仓库的基础设施和设备进行现代化,升级和扩展新万TBS ICD 连接平阳港。
年轻的城市带着新的信念、新的抱负进入新的一年。所有道街仍然洋溢着春季的活力。在年初生产活动的忙碌气氛中,人的心因鸟鸣声、流过郎坑根据地的溪流潺潺流水声,融入自然生态林的清新绿色而软下来。这种诗意的特征现在已被各大工程点缀。朗坑遗迹区正在紧急建设中,以尽完成和快投入使用。这片土地发生了真正的变化。宜安市正在逐步实现文明现代都市的梦想。
* 宜安市在被承认为二级都市后制定了到2025年基本达到一级都市标准的目标。为了尽快实现这个目标,过去期间,市委、政府着力调动一切资源来投资建设基础设施,为经济发展服务,提高人民生活水平;有助于创造新的势和力促进地方发展。
(记者玉青)