Bình Dương và Bình Phước bàn về công tác quy hoạch kết nối vùng

(BDO) Chiều 1-3, tại Trung tâm Hành chính tỉnh, ông Võ Văn Minh, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã tiếp và làm việc với bà Trần Tuệ Hiền, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước về công tác quy hoạch kết nối vùng. Tham dự có đại diện lãnh đạo các Sở, ngành của 2 tỉnh Bình Dương và Bình Phước.

  Ông Võ Văn Minh phát biểu tại buổi làm việc

Tại buổi làm việc, đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Dương đã báo cáo phương án đầu tư dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và các điểm kết nối giao thông chính giữa 2 tỉnh. Phương án tuyến của dự án bắt đầu từ nút giao Gò Dưa đi dọc theo tỉnh lộ 43 (TP.Thủ Đức) khoảng 800m, rồi rẽ phải theo ĐT743B; ĐT743A, ĐT747B tới cầu Khánh Vân, tuyến chuyển hướng rẽ trái tách khỏi đường hiện tại và đi men theo Suối Cái song song với đường ĐH409. Tuyến cắt ĐT.747A tại Cổng Xanh, sau đó đi song song với ĐT.741 lên xã An Long, huyện Phú Giáo và đi thẳng giáp phía Đông khu công nghiệp Becamex Bình Phước, giao Quốc lộ 14 tại TX.Chơn Thành. Tỉnh Bình Dương kiến nghị tỉnh Bình Phước thống nhất về phương án đầu tư. Cụ thể, đoạn từ cầu Khánh Vân đến tỉnh Bình Phước dài 45,6 km, dự kiến tổng mức đầu tư khoảng 17.300 tỷ đồng. Dự kiến thi công hoàn thành năm 2026. Giai đoạn 2, thực hiện nâng cấp từ 4 làn xe lên 6 làn xe, thực hiện một số giải pháp kỹ thuật như xây cầu vượt, hầm chui, đường nhánh.

 Đại diện Sở Giao thông Vận tải tỉnh báo cáo phương án đầu tư dự án đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và các điểm kết nối

Tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước tiếp thu đề xuất của tỉnh Bình Dương lựa chọn phương án 1, qua đó UBND tỉnh sẽ báo cáo thường trực Tỉnh ủy và HĐND tỉnh xem xét, bố trí nguồn vốn đoạn cao tốc đi qua tỉnh Bình Phước dài 7km, do tỉnh Bình Phước làm chủ đầu tư theo hình thức đầu tư công, với tổng số vốn giải toả đền bù và xây lắp khoảng 1500 tỷ đồng. Chủ tịch UBND 2 tỉnh giao Sở Giao thông vận tải và các địa phương khảo sát tính toán hướng tuyến và phương án kết nối cụ thể đối với các tuyến đường tỉnh và đường huyện giáp ranh của 2 tỉnh, trình UBND 2 tỉnh xem xét giải quyết trong thời gian tới.

Phương Lê

• Cả nước tiết kiệm 7.000 tỷ đồng chi thường xuyên trong năm 2024 (05/11)
• Vốn FDI là cơ hội nhưng không phải động lực chính cho kỷ nguyên vươn mình (05/11)
• Ngành sơn mài, gốm sứ vào vụ tết (05/11)
• 10 tháng thu hút 6.565 doanh nghiệp trong nước đăng ký kinh doanh (05/11)
• Triển khai thực hiện nghị định về chi thường xuyên ngân sách Nhà nước (05/11)
• Tăng sức hút đầu tư vào khu công nghiệp (05/11)
• Kỳ vọng các khu công nghiệp thế hệ mới (05/11)
• 18 năm Việt Nam gia nhập WTO: Hành trình hội nhập và phát triển (04/11)