Đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh, đoạn qua Bình Dương: Nỗ lực vượt khó, bảo đảm tiến độ

 “Hợp lực giải quyết những khó khăn, vướng mắc, vượt qua thách thức, bảo đảm tiến độ”, là chỉ đạo của ông Nguyễn Văn Lợi, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh tại buổi làm việc với các nhà thầu thi công dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đoạn qua Bình Dương mới đây.

Công nhân các đơn vị thi công dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đoạn qua Bình Dương miệt mài với công việc nhằm bảo đảm tiến độ đã đề ra

 Vướng mắc cần tháo gỡ

Dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh khi hoàn thành sẽ có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là tuyến giao thông huyết mạch vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, thúc đẩy toàn diện cho cả vùng. Dự án đường Vành đai 3 TP.Hồ Chí Minh đoạn qua Bình Dương có tổng chiều dài khoảng 26,6km, trong đó nút giao Tân Vạn dài 2,4km, đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn dài 8,9km, đoạn trùng đường Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3km. Năm 2024, đoạn qua Bình Dương có tổng vốn bố trí cho các dự án thành phần là 3.834,8 tỷ đồng. Trong đó, dự án thành phần 5 là 2.186,6 tỷ đồng và dự án thành phần 6 là 1.648,1 tỷ đồng.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, đối với dự án thành phần 5, đến nay gói thầu xây lắp (XL) 2 đã thi công đạt khối lượng 15%. Hiện đơn vị thi công đang triển khai thi công các cọc khoan nhồi còn lại và triển khai thi công mố, bệ, thân trụ phần tuyến chính. Tuyến song hành trái, phải hiện đang đắp nền đường, thi công cống hộp và hệ thống thoát nước. Gói thầu XL4 thi công đạt khoảng 20% so với khối lượng. Hiện đang triển khai thi công cọc khoan nhồi, bệ, thân trụ. Gói thầu XL3 đã tiếp nhận mặt bằng đạt 47,48%, hiện đang triển khai thi công cọc khoan nhồi, cọc thử, đào vét hữu cơ. Đối với gói thầu XL1 dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn các nhà thầu trong tháng 3-2024.

Đối với dự án thành phần 6 (bồi thường, hỗ trợ và tái định cư), đến nay diện tích đất đã thu hồi đạt tỷ lệ 80,1%, tính theo diện tích xây dựng đạt tỷ lệ 88%. Cụ thể, gói thầu XL1 (nút giao Tân Vạn) hiện có 83,37% trên diện tích xây dựng; gói thầu XL2 (nút giao Bình Chuẩn) có 90,58% trên diện tích xây dựng; gói thầu XL3 (đoạn từ Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn) có 91,15% trên diện tích xây dựng; gói thầu XL4 (cầu Bình Gởi) có 86,6% trên diện tích xây dựng.

Chia sẻ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện, ông Lê Văn Dần, Giám đốc Công ty Xây dựng Thiên Trường, đơn vị thi công gói thầu XL2, cho biết đến nay đơn vị triển khai thi công cơ bản đạt và vượt tiến độ. Tuy nhiên, theo ông Dần, hiện hạng mục đường công vụ đang vướng mặt bằng khoảng hơn 3.000m². Đến thời điểm này, 2 cầu vượt đã thi công gần như xong, còn 2 trụ đường Mỹ Phước - Tân Vạn do vướng mặt bằng, chưa thể triển khai. “Để đạt và vượt tiến độ, đơn vị thi công rất mong sớm có mặt bằng. Nếu có được mặt bằng, đơn vị sẽ về đích sớm hơn 10 tháng so với kế hoạch”, ông Lê Văn Dần nói.

Ông Nguyễn Thành Trung, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Xây dựng hạ tầng Đại Phong, đơn vị thi công gói XL3, cho biết đến thời điểm hiện nay tổng diện tích mặt bằng đơn vị đã nhận bàn giao đạt 47%. Tuy nhiên, hiện đơn vị đang gặp khó khăn về đường công vụ vận chuyển vật tư từ cầu Bình Gởi vào chưa triển khai được, đường tiếp cận các mặt bằng đủ điều kiện triển khai lại bị cấm tải. Ngoài ra, gói XL3 còn gặp khó khăn trong di dời đường dây điện trung thế, hạ thế, đường nước sạch, cáp quang, vướng mặt bằng thi công tại Quốc lộ 13 (nút giao đường Nguyễn Thị Minh Khai) và phần mộ chưa di dời…

Cần sớm có mặt bằng xây dựng

Tại buổi làm việc của lãnh đạo tỉnh với các nhà thầu thi công dự án đường Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh mới đây, các nhà thầu đã có những đề xuất, kiến nghị nhằm kịp thời tháo gỡ vướng mắc, sớm có mặt bằng để thi công, bảo đảm kế hoạch.

Theo ông Nguyễn Thành Trung, đối với vướng mắc về giải phóng mặt bằng hạ tầng kỹ thuật, kiến nghị chủ đầu tư kết hợp các bên liên quan đưa ra lộ trình chủ cụ thể để đơn vị thi công nắm được thời gian bàn giao mặt bằng sạch, tổ chức triển khai thi công, bảo đảm tiến độ theo hợp đồng đã ký kết; đồng thời phối hợp, có giải pháp cho các nguồn vật liệu chính như cát san lấp, đất sỏi đắp nền…

Để sớm có mặt bằng xây dựng cho các gói thầu, ông Trần Hùng Việt, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo UBND TP.Dĩ An, Trung tâm Phát triển quỹ đất (TTPTQĐ) TP.Dĩ An sớm thực hiện hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng gói thầu XL1 theo chỉ đạo của UBND tỉnh trong quý II-2024. Đối với gói thầu XL2 và XL3, ông Trần Hùng Việt đề nghị UBND TP.Thuận An, TTPTQĐ TP.Thuận An bàn giao mặt bằng đoạn còn lại theo chỉ đạo của UBND tỉnh trong quý II- 2024.

Theo ông Trần Hùng Việt, đối với dự án thành phần 5, trong thời gian tới Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh tiếp tục bám sát, đôn đốc tiến độ các gói thầu xây lắp đã triển khai thi công. Đồng thời, Ban Quản lý sẽ phối hợp cùng đơn vị thi công, chính quyền địa phương tiếp nhận mặt bằng, phấn đấu trong tháng 3 đạt 100% diện tích mặt bằng để tập trung xử lý gia cố nền hạ, hoàn thành cơ bản công tác xử lý đất yếu phần đường cao tốc trong năm 2024, hoàn thành kết cấu phần dưới các cầu trên tuyến chính. Đối với dự án thành phần 6, trong thời gian tới Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh phối hợp với các đơn vị liên quan bàn giao mặt bằng (các trường hợp đã nhận tiền và đồng ý bàn giao) để triển khai thi công theo kế hoạch, đồng thời phối hợp giải quyết kịp thời các vướng mắc liên quan.

 PHƯƠNG LÊ

• Nắng nóng kéo dài, măng cụt hụt nguồn cung dịp lễ (28/04)
• Kỷ lục cầu kính trên không cao nhất Việt Nam vừa được xác lập (28/04)
• Đưa vào vận hành Trạm biến áp 110 kV/ 22kV Kiến Điền (26/04)
• Hơn 150 doanh nghiệp tham gia hội thảo tiết kiệm điện, sử dụng năng lượng hiệu quả (26/04)
• Trao cơ hội, hỗ trợ doanh nghiệp phát triển (26/04)
• Giảm bớt cồng kềnh, linh hoạt giải pháp (26/04)
• Giao thông kết nối, đô thị nâng cấp (26/04)
• Điểm đến đầu tư hấp dẫn, công nghiệp phát triển bền vững (26/04)