Ford dự kiến đưa vật liệu carbon vào xe dân dụng
Bền gấp 5 lần thép, cứng gấp đôi, chỉ nặng bằng một phần ba, sợi carbon đang sử dụng rộng rãi trên tàu vũ trụ và xe đua. Nhưng với xe sản xuất dân dụng hiện nó vẫn chỉ là niềm mơ ước bởi việc chế tạo kéo dài, chi phí cao.
Ca-pô CFRP nhẹ bằng một nửa so với loại làm từ thép truyền
thống, và theo Trung tâm nghiên cứu châu Âu của Ford thời gian chế tạo nó cũng
rút ngắn do có thể sử dụng dây chuyền lắp ráp liên tục. 
Nắp ca-pô Ford Focus sử dụng nhựa gia cường sợi carbon.
Inga Wehmeyer, kỹ sư nghiên cứu vật liệu với tại Trung tâm nghiên cứu châu Âu của Ford, phân tích: "Lợi ích chính của việc giảm trọng lượng xe là tiết kiệm nhiên liệu nhưng để tạo ra các linh kiện ôtô bằng vật liệu carbon bằng công đoạn nhanh giá vừa phải là điều không tưởng. Bằng cách kết hợp với các chuyên gia thông qua dự án nghiên cứu Hightech.NRW, Ford đang tìm cách giải quyết cái hỗ trợ việc sản xuất các phần tử từ vật liệu carbon".
Dự án Hightech.NRW khởi động 2 năm trước và sẽ tiếp tục đến tháng 9/2013 nhằm phát triển phương pháp chế tạo các tấm vật liệu carbon composite, đáp ứng tiêu chuẩn sơn, giảm thời gian sản xuất và mang lại lợi nhuận
Ford cho biết, mẫu carbon sẽ không xuất hiện trong tương lai gần. Nhưng công nghệ chế tạo nó sẽ được chuyển đổi để áp dụng trên quy mô lớn.
Theo VNE
- Kawasaki Ninja 500 - sportbike mới giá 194 triệu đồng (23/04)
- Haval H6 giảm giá 100 triệu đồng (22/04)
- Xe ga Honda Stylo 160 đầu tiên về Việt Nam (19/04)
- Vespa 300 GTV bản kỷ niệm 140 năm Piaggio (18/04)
- Kia K5 2025 ra mắt, giá từ 28.200 USD (16/04)
- Toyota Corolla Cross 2024 bán 'bia kèm lạc' 20 triệu đồng (12/04)
- Suzuki Jimny ra mắt khách Việt, giá từ 789 triệu đồng (11/04)
- Honda SH Vetro bản cổ điển sắp bán ở Việt Nam (10/04)
