Làm sao phanh xe máy an toàn khi bất ngờ?
Không phải cứ "mấm răng mấm lợi" bóp, đạp hết các phanh là điều cần làm trong tình huống nguy cấp. Sự phối hợp nhịp nhàng mới mang lại hiệu quả tốt nhất, và đương nhiên muốn thành thạo để không phản xạ tự nhiên thì người lái xe cần luyện tập nhiều. Để phanh xe an toàn, Cycleworld đưa ra các bướccần thực hiện sau:
1. Giữ xe thẳng và cân bằng. Phanh sẽ trở thành tác nhân khiến tình huống trở nên tồi tệ hơn nếu xe và người đang nghiêng.
2. Sử dụng cả phanh trước và sau, trong đó 75 % lực phanh dồn cho phanh trước. Nếu chỉ sử dụng phanh sau, khoảng cách để dừng xe sẽ dài hơn hoặc có thể gây rê bánh khi đang chạy tốc độ cao.
3. Đẩy thân người về phía sau xa nhất có thể. Khi phanh gấp lực quán tính sẽ khiến thân người trượt về phía trước. Do đó lùi ra xa và giữ chắc tay lái sẽ giúp thân người ở vững trên xe.
4. Nếu bánh sau bị khóa, hay để tự nhiên, đừng cố gắng thay đổi. Nhiều nghiên cứu chỉ ra rằng, trong một tình huống hoảng loạn, người lái xe nếu thả phanh sau để không bị khóa bánh sẽ đồng thời thả cả phanh trước, tăng khoảng cách dừng xe. Thực tế cho thấy bánh bị khóa và trượt không phải là tình huống xấu, mà sự hoảng loạn của lái xe mới khiến mọi việc trở nên tồi tệ.
5. Bóp côn ngay từ đầu. Trong trường hợp này, lý thuyết về việc bóp côn sau để lợi dụng phanh động cơ từ trước là không thể áp dụng bởi lẽ sự hoảng loạn sẽ khiến việc xử lý không thể chính xác.
Theo VnE
- VF 9 - xe điện đắt nhất của VinFast tới tay khách Việt (28/03)
- Loạt ôtô hạng sang ồ ạt cập bến thị trường Việt Nam dịp đầu năm (23/03)
- Mitsubishi Triton tăng trưởng doanh số cao nhất phân khúc tháng 2 (17/03)
- Honda Vario 125 tại Malaysia giá 37 triệu đồng, chờ ngày phân phối chính hãng tại Việt Nam (14/03)
- Kia, Mazda và Peugeot đồng loạt giảm giá hàng chục tới trăm triệu đồng (08/03)
- Volkswagen Virtus - đối thủ Vios giá hơn 1 tỷ đồng (03/03)
- Honda CR-V thế hệ mới sắp ra mắt Đông Nam Á (23/02)
- Công ty Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 35 triệu (21/02)
