Nâng cao ứng dụng công nghệ thông tin trong công tác đào tạo và thi sát hạch giấy phép lái xe

Ngày 22-4-2022 Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải ban hành Thông tư số 04/2022/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2017/ TT-BGTVT ngày 15-4-2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ (gọi tắt là Thông tư 04).

Thông tư 04 yêu cầu cơ sở đào tạo lái xe phải ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý đào tạo để nhận dạng và theo dõi thời gian học lý thuyết môn học pháp luật giao thông đường bộ đối với học viên học lái xe ô tô (trừ hạng B1); bảo đảm cơ sở vật chất, trang thiết bị phục vụ giảng dạy, học tập để nâng cao chất lượng đào tạo lái xe; sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe.

Cơ sở đào tạo lái xe ô tô trang bị và duy trì ca bin học lái xe ô tô, thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ Giao thông - Vận tải ban hành. Đồng thời, cung cấp giấy xác nhận được in trên ca bin học lái xe ô tô thông tin học viên đã học đủ thời gian và nội dung học thực hành lái xe trên ca bin học lái xe ô tô cho cơ quan quản lý đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Thông tư 04 bổ sung một số nhiệm vụ của cơ sở đào tạo lái xe như: Truyền dữ liệu quản lý DAT (thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe) và chịu trách nhiệm về tính chính xác, đầy đủ, trung thực dữ liệu DAT và dữ liệu quản lý DAT; bảo đảm an toàn dữ liệu, bảo mật cho hệ thống thông tin DAT; bảo mật tên đăng nhập và mật khẩu truy cập phần mềm hệ thống thông tin DAT của Tổng cục Đường bộ Việt Nam; cung cấp kịp thời, chính xác các thông tin, dữ liệu DAT cho cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền khi có yêu cầu. Theo dõi, khai thác dữ liệu trên phần mềm hệ thống thông tin DAT để phục vụ công tác quản lý đào tạo lái xe; kiểm tra tính chính xác các thông tin về giáo viên, xe tập lái.

Bên cạnh đó, Thông tư 04 còn sửa đổi tại khoản 3 Điều 13 khối lượng chương trình và phân bổ thời gian đào tạo, như sau:

- Đối với hạng B1 (học xe số tự động): Giảm thời gian học thực hành lái xe trên sân tập lái/01 học viên xuống 41 giờ và tăng thời gian học thực hành lái xe trên đường giao thông/01 học viên lên 24 giờ.

Đối với hạng B1 (học xe số cơ khí), hạng B2: Giảm thời gian học thực hành lái xe trên sân tập lái/01 học viên xuống 41 giờ và tăng thời gian học thực hành lái xe trên đường giao thông/01 học viên lên 40 giờ.

Đối với hạng C: Giảm thời gian học thực hành lái xe trên sân tập lái/01 học viên xuống 43 giờ và tăng thời gian học thực hành lái xe trên đường giao thông/01 học viên lên 48 giờ.

Ngoài ra, tại mục II phụ lục 30 ban hành kèm theo Thông tư 04 thì cách xác định phiên học thực hành lái xe trên đường với hệ thống DAT như sau:

- Thời gian của phiên học thực hành lái xe trên đường được tính từ thời điểm học viên đăng nhập vào thiết bị DAT đến thời điểm đăng xuất khỏi thiết bị. Mỗi phiên học không quá 4 giờ, khoảng cách giữa 2 phiên học liên tiếp tối thiểu 15 phút. Trong 24 giờ liên tiếp học viên không được học quá 10 giờ.

- Quãng đường của phiên học thực hành lái xe trên đường được tính từ vị trí học viên đăng nhập vào thiết bị DAT đến vị trí đăng xuất khỏi thiết bị.

- Một phiên học được ghi nhận nếu trên 90% số lần xác thực khuôn mặt học viên phù hợp với thông tin đăng ký.

Thông tư 04 có hiệu lực thi hành từ ngày 15-6-2022.

SỞ TƯ PHÁP

• Vụ xe khách thắng gấp gây tai nạn: Tài xế lái xe vượt quá tốc độ cho phép (22/11)
• Cháy quán cháo lòng, người dân thoát nạn an toàn bằng lối đi thứ hai (22/11)
• Nâng cao kiến thức phòng cháy chữa cháy cho người lao động (22/11)
• Tuyên truyền kiến thức an toàn PCCC cho giáo viên, hộ kinh doanh (22/11)
• Diễn tập phương án PCCC&CNCH phối hợp nhiều lực lượng tại khu dân cư (22/11)
• “Xoa dịu nỗi đau” tai nạn giao thông (22/11)
• Tháng 11, phát hiện hơn 22.300 trường hợp vi phạm an toàn giao thông (22/11)
• Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự ở cơ sở từng bước khẳng định vai trò trong công tác phòng, chống tội phạm (21/11)