Thi công đường ĐT744, đoạn từ cầu Ông cộ đến km12+000 (Phú An, Bến Cát): Không biển báo, tai nạn chực chờ!

Thời gian gần đây, trên đường ĐT744, đoạn từ cầu Ông Cộ đến Km12 thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông và có trường hợp dẫn đến tử vong. Nguyên nhân do đơn vị thi công không có bất kỳ một biển báo hay rào chắn giữ an toàn cho người tham gia giao thông.

Nguy hiểm chực chờ!

Đơn vị thi công phối hợp cùng chính quyền địa phương đang san lấp hố

để bảo đảm an toàn cho người đi lại

Vào ban đêm, đoạn đường này không đèn, không có biển cảnh báo phản quang, không hàng rào bảo vệ... Chỉ một xe chạy ngang qua, kéo theo bụi mịt mù, các xe máy rất dễ va chạm với nhau. Với những ai chưa quen, đang chạy bon bon sẽ bị lọt tỏm dưới cái bẫy hố sâu được bày sẵn giữa đoạn đang thi công. Trong tháng 5, đoạn đường này xảy ra hơn 10 vụ tai nạn giao thông, có 3 vụ gây thương tích nặng, 1 vụ chết người.

Trách nhiệm thuộc về ai?

PV tìm đến chính quyền địa phương, bà Nguyễn Thị Ngân, Phó Chủ tịch UBND xã Phú An cho biết: “Đoạn đường này do Công ty Đại Việt trúng thầu và thi công. Việc hố sâu nằm giữa đường xảy ra tai nạn chết người là do chủ đất còn khiếu nại về khoản tiền bồi thường và hăm dọa đơn vị thi công không cho họ san lấp mặt bằng! Được biết, phần đất này chủ đất đã nhận đầy đủ tiền bồi thường và chỉ khiếu nại phần nhà ở phía trong. Tuy nhiên đơn vị thi công đã không liên hệ trực tiếp với chính quyền địa phương nhờ can thiệp mà lại báo cho đơn vị giám sát thi công nên mới xảy ra sự cố đáng tiếc! Cụ thể là vào lúc 22 giờ đêm 7-5, trên đường lưu thông từ cầu Ông Cộ hướng về xã Phú An, anh Trần Văn Liễu, SN 1966 ngụ Mỏ Cày, Bến Tre bị tai nạn do rơi xuống hố sâu và chết trên đường đưa đi cấp cứu. Ngay khi xảy ra sự cố chết người, chính quyền địa phương đã liên hệ với các ban ngành trong tỉnh và phối hợp với đơn vị thi công tiến hành san lấp hố để người dân an tâm khi lưu thông vào ban đêm”. Bà Ngân cũng yêu cầu đơn vị thi công phải có biển báo, rào chắn đầy đủ và vào ban đêm phải có đèn cảnh báo, biển báo phải phản quang để bảo đảm an toàn tính mạng cho người tham gia giao thông ngang đoạn đường này. Ai sẽ là người chịu trách nhiệm khi đoạn đường thi công bừa bãi, không có bất kỳ loại biển báo nào?

Thiết nghĩ, cần lập lại trật tự kỷ cương trong quá trình thi công để bảo vệ quyền lợi chính đáng cho người dân. Cơ quan chức năng cần thẩm định kỹ năng lực thi công, không để cho những công ty, đơn vị thiếu năng lực dự thầu. Đơn vị thi công nếu để xảy ra sai phạm phải bị xử lý nghiêm.

NHÓM P.V PL

• Cần di dời thùng rác khỏi trạm chờ xe buýt (19/04)
• Thông tin tiếp theo hàng loạt cây xanh bị “bức tử”: Xót xa khi thấy cây “thưa dần”! (17/04)
• Gỡ khó khi triển khai số hóa sổ hộ tịch và dịch vụ công liên thông (16/04)
• Sinh viên, học sinh đến hồ đá “trốn” nóng: Nguy hiểm rình rập (12/04)
• Thông tin tiếp theo vụ trang trại chăn nuôi gây ô nhiễm suối Nước Trong: Rà soát, xử lý các trường hợp vi phạm (11/04)
• Huyện Bàu Bàng: Cần sớm khắc phục bất cập hạ tầng giao thông (08/04)
• Hàng loạt cây xanh trên đường ĐT743C bị “bức tử”   (08/04)
• Thí điểm “phạt nguội” từ dữ liệu tại trạm kiểm tra tải trọng xe (06/04)