Đường ven sông Sài Gòn là tuyến giao thông kết nối các địa phương lân cận góp phần giảm tải cho các tuyến quốc lộ, giao thông trọng điểm hiện hữu, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động giao thương, đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của toàn khu vực. Tuyến đường đoạn qua địa bàn TP.Thủ Dầu Một, đến nay đã đầu tư xây dựng đường Bạch Đằng nối dài chạy dọc sông Sài Gòn, tăng thêm cơ hội phát triển cho TP.Thủ Dầu Một nói riêng, Bình Dương nói chung.
Theo lãnh đạo tỉnh, đường ven sông Sài Gòn là một trong những tuyến đường giao thông trọng điểm kết nối vùng để góp phần phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, nhằm hiện thực hóa Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Qua đó phát triển hành lang sông Sài Gòn là một trong những động lực phát triển trong Vùng động lực phía Nam - Phát triển giao thông liên kết vùng kết nối những khu vực trọng điểm, tăng cường phát triển cơ sở hạ tầng, tạo không gian công cộng, phục vụ giao thông và phát triển đô thị dọc tuyến sông.
Tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Thủ Dầu Một về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh 2 tháng đầu năm 2025, ông Nguyễn Văn Lợi, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh, yêu cầu trong quý I-2025 thành phố phải hoàn thành kế hoạch đấu giá, đấu thầu các khu đất trên địa bàn với lộ trình rõ ràng; báo cáo về tỉnh những khó khăn, vướng mắc trong thực hiện đấu giá, đấu thầu các khu đất để kịp thời tháo gỡ.
Bí thư Tỉnh ủy giao UBND tỉnh chỉ đạo thực hiện điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung để tạo thuận lợi cho công tác đấu giá, đấu thầu của thành phố; cân đối bố trí ngân sách TP.Thủ Dầu Một triển khai làm đường ven sông Sài Gòn ngay trong năm 2025. Đường ven sông Sài Gòn đoạn qua địa bàn TP.Thủ Dầu Một được chia thành 8 đoạn với tổng chiều dài 16,9km; đến nay đã hoàn thành 1 đoạn dài 2,24km, 7 đoạn còn lại với chiều dài 14,66km có lộ giới 32m, 6 làn xe sẽ tiếp tục được triển khai trong thời gian tới.
Bà Nguyễn Thu Cúc, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP.Thủ Dầu Một, cho biết sau khi tuyến đường hoàn thành thành phố sẽ có thêm khoảng 10,03km đường ven sông trong ranh các dự án đấu thầu, góp phần kết nối toàn tuyến đường ven sông từ ranh TP.Thuận An đến cầu Ông Cộ. Theo các chuyên gia đô thị, Bình Dương cần khai thác các quỹ đất dọc sông Sài Gòn, tạo nguồn thu lớn cho ngân sách các địa phương phục vụ tái đầu tư, phát triển.
Việc làm đường ven sông Sài Gòn góp phần kết nối với vùng Đông Nam Bộ, đặc biệt là TP.Hồ Chí Minh mở ra hướng mới để phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ, tạo điểm nhấn về cảnh quan sông nước, phát triển du lịch, dịch vụ ven sông. Trên thực tế, thời gian qua Phố đi bộ Bạch Đằng, phường Phú Cường, TP.Thủ Dầu Một đã hình thành không gian văn hóa, văn nghệ, vui chơi, giải trí; khu bán hàng tổng hợp; khu ẩm thực, hàng lưu niệm... Từ đó thúc đẩy phát triển các loại hình dịch vụ, du lịch văn hóa gắn với đất Thủ giàu truyền thống.
Theo Tiến sĩ khoa học - Kiến trúc sư Ngô Viết Nam Sơn, Chủ tịch NgoViet Architects & Planners, bên cạnh giá trị kinh tế, không gian văn hóa cần quy hoạch, phát triển ven sông Sài Gòn, bến Bạch Đằng phải gắn lịch sử của vùng đất, con người với các giá trị văn hóa đặc trưng của đất Thủ. Bên cạnh đó, phải quy hoạch không gian xanh công cộng và giao thông thủy gắn với giao thông công cộng, có tuyến đường hai bên sông, có các điểm dừng chân và đặc biệt phải gắn với di sản văn hóa, có công trình điểm nhấn. Không gian ven sông cần liên kết những công trình di sản, lịch sử, công trình văn hóa. Làm sao thu hút được du khách đến với không gian công cộng ven sông để giao lưu, gặp gỡ, ăn uống, thăm các bảo tàng, sinh hoạt văn hóa... |
KHẢI ANH - CHÂU TIẾN
