Lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 12-2009 vượt xa dự báo tới 4.000 chiếc, khiến cho tổng lượng ôtô nhập khẩu cả năm 2009 vượt mức 80.000 chiếc, tương đương 2/3 lượng xe lắp ráp trong nước.
Hoa hậu Mai Phương Thuý làm dáng bên Tobe M'car, một mẫu xe nhỏ nhập khẩu nguyên chiếc từ Đài Loan.
Theo số liệu chính thức của Tổng cục Thống kê, trong tháng 12-2009 thực tế đã có tới 11.000 ôtô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam, tăng 4.000 chiếc so với dự báo 7.000 chiếc của cơ quan này đưa ra hồi cuối tháng 12-2009. Do vậy, tính chung cả năm 2009 đã có cả thảy 80.300 ôtô nguyên chiếc cả mới và đã qua sử dụng được nhập khẩu về, bằng 2/3 lượng xe lắp ráp trong nước cùng thời kỳ (năm 2009 đạt 119.460 chiếc)
Không chỉ đạt con số kỷ lục, lượng xe nhập khẩu trong năm qua cũng chiếm tỷ lệ kỷ lục với 40% tổng dung lượng xe trên thị trường. Điều này khiến xe ngoại nhập đang dần trở thành một đối trọng đáng kể với xe lắp ráp trong nước và khiến nhiều nhà sản xuất, lắp ráp xe "nội" lo lắng, đứng ngồi không yên.
Tuy nhiên, thị trường ôtô nhập khẩu năm 2009 cũng chịu tác động rất lớn của phong trào mua xe chạy thuế, lệ phí trước bạ nên sau nửa cuối năm 2009 liên tục thăng hoa, lượng xe nhập khẩu trong tháng đầu tiên của năm 2010 đã sụt giảm rất mạnh. Cụ thể, trong tháng 1-2010, Tổng cục Thống kê ước tính chỉ có khoảng 2.500 ôtô nguyên chiếc nhập về, với tổng kim ngạch 45 triệu USD. Nếu con số này sát với thực tế thì ôtô nhập khẩu trong tháng 1 chỉ bằng 90% về lượng và 67% về giá trị so với cùng kỳ năm 2009.
Trái với thị trường ôtô, lượng xe máy nhập khẩu lại có xu hướng tăng. Nếu như trong tháng 12-2009 thực tế có 7.000 chiếc xe máy được nhập khẩu về với kim ngạch 8 triệu USD thì dự kiến trong tháng 1-2010, có khoảng 10.000 chiếc xe máy nhập khẩu, với trị giá 12 triệu USD.
(Theo VnMedia)
