Kinh nghiệm lái xe trong mùa mưa bão
Hai cơn bão nối tiếp nhau khiến gần như toàn bộ miền Bắc ngập
tràn trong làn nước. Và trong những điều kiện như vậy, vẫn có những người phải
lao mình vào làn mưa vì những công việc không thể đừng... Dân trí xin đăng tải
lại những kinh nghiệm đúc kết từ cho việc di chuyển trong mùa mưa, hy vọng có
thể giúp ích được bạn đọc di chuyển trong thời tiết khắc nghiệt này... 
Trời mưa bão sẽ gây khó khăn cho các lái xe quan sát đường, các ký hiệu giao thông cũng như các xe đang di chuyển, cộng với đường trơn, dễ mất lái, do vậy khi di chuyển trong thời điểm này, việc đầu tiên là nên đi chậm và quan sát kỹ đường đi. Dưới đây là một số lưu ý khác:
1. Duy trì khoảng cách thích hợp đối với các xe đi trước, không nên chạy song song với xe ô tô nào.
2. Nếu có thể, hãy cố gắng quan sát đường đi của xe trước để có thể chủ động tránh những bất trắc mà xe trước đã gặp phải.
3. Không nên đi gần những xe trọng tải lớn, bởi những dòng nước bắn ra từ những bánh xe kích cỡ lớn sẽ làm giảm tầm quan sát của bạn. Tuy nhiên, đừng cố vượt khi bạn chưa chắc chắn về tầm nhìn cũng như khả năng tăng tốc của xe mình.
4. Bật đèn cốt hoặc đèn sương mù ngay cả khi mưa nhỏ cũng như lúc trời âm u. Điều này không chỉ giúp bạn quan sát đường tốt hơn, mà còn giúp các lái xe khác thấy rõ bạn. Không nên bật đèn pha khi có xe chạy đối diện vì nó sẽ gây nguy hiểm cho cả hai khi lưu thông.
5. Nếu điều kiện cho phép, hãy chạy xe ở giữa làn đường, vì ở
2 bên đường thường trũng, lượng nước ngập nhiều hơn. 
Nếu cẩn trọng, bạn có thể tháo ống ra khỏi cổ lọc gió trước
khi qua vũng nước và lắp lại ngay sau khi qua vũng nước ngập để tránh giảm tuổi
thọ động cơ
6. Không nên vượt quá giới hạn mà tầm nhìn cho phép. Trời mưa to sẽ hạn chế tầm nhìn của tài xế. Đã có khá nhiều trường hợp “tưởng vậy mà không phải vậy” gây ra những tai nạn đáng tiếc.
7. Khi đi trong khu vực ngập nước, hay giữ tốc độ động cơ (vòng tua máy) cao để tránh nước lọt vào ống xả, khiến xe "chết máy". Với xe số sàn, nên để số 1, còn với xe số tự động có các số D1, D2… hãy chuyển về D1, cố gắng giữ vòng tua máy cao nhất ở mức có thể.
8. Khi mức nước ngập nửa lốp xe - tức là đã đến giới hạn
không nên vượt qua; với xe gầm cao, có thể đi qua nhưng không được để nước tràn
qua mũi xe vào cửa gió và động cơ. 
Để nước ngập qua cổ hút gió rất dễ gây ra hiện tượng thủy
kích
9. Khi đi qua khu vực ngập nước cố gắng tránh thời điểm có xe đi ngược chiều. Hai xe đi ngược chiều sẽ tạo sóng hoặc hắt nước ngược lên capo xe, gây nguy cơ nước tràn vào họng hút và khoang động cơ.
10. Không phóng xe tốc độ cao vào vũng nước, vì như vậy rất dễ bị nước sục vào họng gió, cũng như tạo "sóng nước", nguy hiểm cho các phương tiện giao thông khác.
11. Khi xe vào đường ngập nước và đột ngột chết máy, tuyệt đối không được khởi động lại động cơ, vì máy sẽ không thể khởi động lại được nữa, mà sẽ làm cong tay biên, vỡ thành máy...
12. Khi lái xe vượt qua vùng ngập nước, bạn nên tắt toàn bộ
các thiết bị phụ tải không cần thiết như: hệ thống điều hòa, âm thanh… để giảm
tải cho động cơ. 
Tránh lao nhanh vào vũng nước, gây nguy hiểm cho chính mình
và các phương tiện giao thông khác
13. Khi xe chết máy, bạn hãy quan sát xem mực nước có vượt qua mép sàn xe hay chưa, nếu cao hơn thì tuyệt đối không mở cửa, vì nước sẽ tràn vào bên trong, làm hư các hệ thống điện tử, các chất liệu nội thất như: nỉ, da, gỗ...”.
14. Khi qua chỗ ngập, bạn nên đạp nhẹ chân phanh để rà phanh, loại bớt nước trên đĩa.
15. Luôn lưu ít nhất một số điện thoại cứu hộ giao thông phòng khi cần thiết.
Chúc các bạn lái xe an toàn!
Theo Dân trí
