Hóc búa bài toán hạ tầng đô thị!

Chỉ một cơn mưa vừa qua đã khiến nhiều tuyến đường trong nội ô TX.TDM ngập lụt. Cơn mưa cũng chỉ ở mức độ trung bình nhưng nhiều đoạn đường có nơi ngập hơn nửa mét, khiến nhiều xe bị tắc đường, chết máy kể cả xe buýt, điều này cho thấy hệ thống thoát nước đô thị có vấn đề.

Nếu như ở TP.HCM có địa hình trũng thấp nên giải quyết việc thoát nước có khó khăn nhưng ở Bình Dương thì khác. Phần lớn đất đai của Bình Dương nằm kẹp giữa hai con sông Sài Gòn và Đồng Nai tiếp giáp từ cao nguyên xuống đồng bằng nên có độ cao nhất định, nhiều suối và rạch thông ra sông nên việc thoát nước dễ dàng, thế tại sao lại có chuyện ngập lụt cục bộ như vậy? Điều này phải xem lại từ khâu quy hoạch thiết kế tổng thể đến khâu thi công hạ tầng. Nhiều điểm bị ngập có độ cao rất nhiều so với sông suối chứng tỏ hệ thống thoát nước bị tắc hoặc thiết kế đấu nối sai, vấn đề này đã trải qua nhiều năm nhưng đến nay hầu như không có chuyển biến gì vì mỗi lần mưa đến cũng vẫn các điểm cũ đó lại bị ngập. Ở các vùng thấp ven sông Sài Gòn từ TX.TDM đến Lái Thiêu (TX.Thuận An) từ hàng trăm năm nay thủy triều vẫn lên xuống như vậy, cây trái quanh năm vẫn tốt tươi nhưng khi khởi công làm đường bờ bao lại bị ngập lụt triền miên vì không thoát nước được. Cây trái chết đã đành mà nhiều nhà bị ngập nước cũng không ở được, với mục đích làm bờ bao chống nhiễm mặn bảo vệ vườn cây nhưng xem ra ngập lụt khiến cây trái còn chết nhanh hơn nhiễm mặn. Trở lại chuyện hạ tầng đô thị, Bình Dương được tiếng là địa phương phát triển nhanh, tỷ lệ nộp ngân sách cho quốc gia thuộc nhóm đầu nhưng việc đầu tư cho hạ tầng cơ sở chưa tốt lắm. Những ai có dịp đi nhiều địa phương khác sẽ dễ nhận thấy điều này. Một số nơi còn nghèo, chuyên nhận điều tiết ngân sách từ Trung ương nhưng việc đầu tư cơ sở hạ tầng rất khang trang. TX.TDM theo quy trình sẽ chuẩn bị lên thành phố loại 3, hiện nay đang trong giai đoạn nước rút chỉnh trang đô thị để được công nhận nhưng vẫn còn quá nhiều bất cập để có thể trở thành một đô thị chuẩn, nhất là cơ sở hạ tầng. Trong thời gian qua, một số hạng mục hạ tầng có được quan tâm đầu tư nhất là các tuyến giao thông chính nhưng trên một số con đường, nhà cửa nhìn chung rất ọp ẹp không ra dáng một đô thị, như đường CMT8 là đường trục chính nhưng hai bên đường chủ yếu là nhà cấp 4. Hiện nay ai có đất thì cứ xây nhà và xây thế nào cũng được. Điều này sẽ đưa đến hệ quả không bao giờ có một đô thị đẹp được, chưa kể trong quá trình xây dựng xử lý hệ thống thoát nước chảy đi đâu, nhất là khu dân cư cũ là vấn đề nan giải...

Để có một đô thị hoàn chỉnh, đòi hỏi phải đầu tư nhiều mặt trong đó xây dựng hạ tầng là hết sức quan trọng. Quy hoạch đô thị cần phải tính toán thật khoa học và càng chi tiết càng tốt, tránh tình trạng giẫm chân lên nhau khi làm đường thì hỏng thoát nước, khi làm cống thoát nước thì phá đường... Nhà nước cần phải công khai quy hoạch đô thị và thông tin đến người dân biết càng nhiều càng tốt để người dân tuân thủ theo các quy hoạch trong quá trình hoạt động của mình. Hy vọng rằng trong thời gian tới Nhà nước tiếp tục đầu tư thêm hạ tầng đô thị để TX.TDM trở thành một thành phố đẹp, văn minh...

NGUYỄN HUỲNH

• Bến Cát - “bến vàng” đang dần lộ diện (25/04)
• Cộng đồng nhân ái (24/04)
• Kinh doanh minh bạch, thị trường lành mạnh (22/04)
• Tâm điểm mới của thị trường bất động sản (20/04)
• Cội nguồn và hào khí (19/04)
• Phát huy vị thế đô thị kết nối (17/04)
• Khai thác thị trường tiềm năng (16/04)
• Quảng bá hình ảnh, thu hút “đầu tư xanh” (15/04)