Thị trường

Trung bình mỗi năm Việt Nam đón nhận khoảng 2 triệu xe máy mới lăn bánh, theo thống kê của 5 nhà sản xuất xe máy lớn tại Việt Nam là Honda, Yamaha, Piaggio, SYM và Suzuki.

Nhỏ hơn cả Tiguan, tân binh Volkswagen T-Roc là mẫu crossover nhỏ và rẻ nhất của hãng xe Đức, với đích ngắm là thế hệ 8x - 9x và các gia đình trẻ. Xe có giá bán chỉ từ 535 triệu đồng tại Đức.

Mẫu xe sedan hạng B của Hyundai - chiếc Verna đã chính thức ra mắt phiên bản mới tại Ấn Độ, với giá bán tương đương 12.500 USD (khoảng 280 triệu đồng).

Tucson mới lắp ráp tại Việt Nam có 4 phiên bản sử dụng động cơ xăng hoặc diesel, mức giá 815-990 triệu.

Một số mẫu xe như Mazda CX-5 hay Mercedes A-class ở Việt Nam có giá bán thấp hơn với phiên bản tương tự ở Thái Lan.

Mẫu SUV thay thế NX200t, thiết kế tinh chỉnh và động cơ giữ nguyên loại tăng áp 2 lít.

Mẫu xe gia đình định vị dưới Alphard mang thiết kế góc cạnh, động cơ 2 lít công suất 152 mã lực, hộp số CVT.

Mẫu MPV đàn em Innova phong cách lạ ra mắt tại triển lãm xe hơi Indonesia với thiết kế hầm hố.

Mẫu SUV hạng sang phiên bản mới dành cho thị trường Trung Đông, Nga nâng cấp ngoại hình hầm hố hơn, mức giá hơn 116.000 USD.

Mẫu compact hạng A cạnh tranh hai sản phẩm Hàn Quốc vốn quen thuộc với người tiêu dùng trong nước là Kia Morning và Hyundai Grand i10.

Ngoại trừ Porsche vẫn giữ được vị trí số 1 suốt 13 năm liên tiếp, còn lại tất cả ba thương hiệu xe sang Đức là Audi, BMW và Mercedes-Benz đều đã bị Genesis qua mặt trong bảng xếp hạng APEAL thường niên của JD Power.