UBND tỉnh ban hành quy định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định số 14/2019/QĐ-UBND về việc quy định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh. Quyết định này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15-8-2019 và thay thế Quyết định số 272/2006/QĐ-UBND ngày 25-12-2006 của UBND tỉnh ban hành quy định quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh.

Theo đó, quyết định quy định việc quản lý phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quản lý cấp phép xây dựng, thống nhất quy đổi việc xác định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, thay vì tính từ chân mái đường đắp hoặc đỉnh mái đường đào, hoặc từ mép ngoài rãnh dọc hoặc rãnh đỉnh của đường trở ra hai bên, được quy đổi tính từ tim đường trở ra hai bên, mỗi bên một khoảng cách bằng một phần hai bề rộng nền đường + bề rộng mương dọc + bề rộng phần bảo vệ, bảo trì + bề rộng hành lang an toàn theo Nghị định số 11/2010/NĐ-CP và Nghị định số 100/2013/ NĐ-CP của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến đường đó.

Các tuyến theo quy hoạch là đường cấp II, phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với từng tuyến, tính từ tim đường trở ra hai bên, mỗi bên một khoảng cách cụ thể: Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Vĩnh Bình (Km0+000) đến ngã 3 Đài Vệ tinh mặt đất (Km28+000) là 32m; đoạn từ ngã 3 Đài Vệ tinh mặt đất (Km28+000) đến cầu Tham Rớt (giáp tỉnh Bình Phước) là 31m. Quốc lộ 1K đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương là 27m. Đường ĐT741 đoạn từ ngã tư Sở Sao đến ranh giới giữa tỉnh Bình Dương với tỉnh Bình Phước là 27m. Đường ĐT743 đoạn từ ngã tư Chợ Đình đến ngã 3 Bình Thung (Km21+660) là 27m; đoạn từ ngã ba Vườn Tràm đến Khu công nghiệp Sóng Thần là 27m.

Các tuyến theo quy hoạch là đường cấp III, IV, phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ tính từ tim đường trở ra hai bên, mỗi bên một khoảng cách cụ thể: Đường ĐT742 từ ngã ba Sao Quỳ (giáp quốc lộ 13) đến giáp ĐT747a gần ngã ba Cổng Xanh là 21m. Đường ĐT743 đoạn từ ngã 3 Bình Thung (Km21+660) đến cầu Tân Vạn (Km26+750) là 21m; từ cầu Ông Bố (Km0+000) đến ngã ba Đông Tân (Km4+670) là 21m. Đường ĐT744 đoạn từ ngã 3 Suối Giữa đến ngã 3 Minh Hòa là 21m và đoạn qua xã Thanh An trùng với phạm vi bảo vệ tuyến kênh Bắc thuộc hệ thống thủy lợi Cần Nôm (đoạn từ Km0+000 đến Km0+500), giới hạn hành lang an toàn đường bộ từ tim đường ra 21m, trừ phạm vi bảo vệ tuyến kênh Bắc theo quy định hiện hành…

Riêng các đoạn đi qua đô thị các huyện, thị, thành phố, giới hạn hành lang an toàn đường bộ là chỉ giới đường đỏ được xác định theo quyết định ban hành quy định về chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng của cấp thẩm quyền. Trường hợp không có thì theo quy hoạch đô thị được cấp thẩm quyền phê duyệt.

HOÀNG ANH

• Các khu công nghiệp hoàn thành sớm nhiều chỉ tiêu quan trọng (16/11)
• Hợp tác 6 nhà, hỗ trợ nông dân nâng cao giá trị sản phẩm nông sản (15/11)
• Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc: Đẩy mạnh giải ngân đầu tư công, quản lý chặt đầu tư (15/11)
• Doanh nghiệp đẩy mạnh hợp tác chuyển đổi xanh (15/11)
• Vượt khó chuyển đổi xanh (15/11)
• Ứng dụng công nghệ số: Tạo bứt phá trong sản xuất, kinh doanh (15/11)
• Phát triển kinh tế số và xã hội số: Người dân, doanh nghiệp là chủ thể, là mục tiêu... (15/11)
• Đại hội Hiệp hội Chế biến gỗ tỉnh Bình Dương lần thứ VI, nhiệm kỳ 2024–2027: Quyết tâm tạo ra những điểm nhấn cho bước đột phá mới (14/11)