Tăng tốc các dự án giao thông công cộng

Ông Trần Thanh Liêm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh vừa tiếp và làm việc với Đoàn công tác của Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), do ông Izaki Hiroshi, Trưởng đại diện Văn phòng JICA tại TP.Hồ Chí Minh làm trưởng đoàn về kết quả khảo sát thu thập số liệu của Dự án Cải tạo cơ sở hạ tầng giao thông công cộng tỉnh Bình Dương. Trong đó, nổi bật là Dự án Cải tạo cơ sở hạ tầng giao thông công cộng và tuyến xe buýt nhanh (BRT) Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên nhằm rút ngắn hành trình giữa các trục giao thông đô thị Bình Dương - TP.Hồ Chí Minh - Đồng Nai.

Theo đó, tuyến BRT nói trên sẽ kết nối các đô thị Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một, Thành phố mới Bình Dương với TP.Hồ Chí Minh, góp phần gia tăng số người sử dụng tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), thúc đẩy việc sử dụng giao thông công cộng và là cơ sở để kéo dài tuyến Metro số 1 về phía Bình Dương, Đồng Nai. Dự án cũng góp phần giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

Trên cơ sở kết quả khảo sát và nghiên cứu bổ sung của JICA, tại buổi làm việc, hai bên đã trao đổi thêm về nhu cầu sử dụng xe buýt nhanh BRT, việc điều chỉnh phạm vi dự án, các vấn đề của hệ thống thẻ vé điện tử, cũng như một số thay đổi về điều khoản và điều kiện của vốn vay hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) của Nhật Bản cho Việt Nam, ngân sách đối ứng thực hiện dự án… Tại buổi làm việc, ông Izaki Hiroshi cho biết mong nhận được sự hỗ trợ của lãnh đạo tỉnh, các sở, ban, ngành để hai bên sớm đạt được thỏa thuận và đưa dự án vào triển khai thực hiện.

Dân số Bình Dương hiện có hơn 2 triệu người, quá trình đô thị hóa diễn ra nhanh chóng đã tạo áp lực lớn về hạ tầng giao thông. Những năm qua, tỉnh đã đầu tư hàng chục ngàn tỷ đồng xây dựng hạ tầng giao thông, vừa phục vụ phát triển công nghiệp vừa đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Trong đó, các đề án xây dựng giao thông công cộng luôn được quan tâm. Với tốc độ phát triển đô thị, công nghiệp cao như hiện nay, dự đoán dân số cơ học tại Bình Dương sẽ còn tăng nhanh trong thời gian tới. Chính vì thế, tỉnh luôn coi việc đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông là nhiệm vụ quan trọng. Thực tế cho thấy, các thành phố lớn hiện nay đang đứng trước áp lực tắc nghẽn giao thông. Quy hoạch phát triển giao thông, trong đó nhấn mạnh vai trò giao thông công cộng, chính là cách làm của Bình Dương nhằm chuẩn bị cho quy mô đô thị tương lai.

 HOÀNG PHONG

• Đồng loạt đi xuống, giá xăng RON95-III còn 20.607 đồng mỗi lít (14/11)
• Ứng dụng công nghệ số - Lực đẩy cho ngành công nghiệp chế biến, chế tạo (14/11)
• Sẽ xin ý kiến đại biểu Quốc hội về mức thuế suất đối với phân bón (14/11)
• Khai mạc Diễn đàn Quốc gia Phát triển kinh tế số và xã hội số lần thứ II (14/11)
• Kumho Tire tăng công suất nhà máy giai đoạn 3 thêm 5 triệu lốp xe (14/11)
• Tích cực chuyển đổi số,đưa sản phẩm OCOP vươn xa (14/11)
• Huyện Bắc Tân Uyên: Tiết kiệm điện đạt gần 110% kế hoạch năm (14/11)
• TP.Bến Cát: Trên 2.770 hộ nông dân sản xuất, kinh doanh giỏi (14/11)